Kryo-Flüssigsauerstoff-Stickstoff-Argon-Gasflaschen-Füllpumpe
Anleitung: Es wird hauptsächlich zum Befüllen von Hochdruckzylindern von L-CNG-Erdgastankstellen verwendet. Bei der Ei
Basisinformation
Fahrtyp | Motor |
Laufrad | Halboffen |
Transportpaket | Holzkistenpaket |
Herkunft | China |
HS-Code | 8413709990 |
Produktionskapazität | 5000 Stück/Jahr |
Produktbeschreibung
AnweisungenEs wird hauptsächlich zum Befüllen von Hochdruckzylindern von L-CNG-Erdgastankstellen verwendet. Die Einheit ist hauptsächlich eine einreihige/zweireihige/dreireihige Kolbenpumpe. Anwendung:
- Befüllung der Hochdruckflasche einer L-CNG-Erdgastankstelle
- Das Rohrnetz der städtischen Naturgas-Peak-Shaving-Station wird wieder aufgefüllt und unter Druck gesetzt
- Befüllung von LNG-Dewar-Flaschen
Leistungsparameter:
Durchflussmenge: 500–5000 l/h
Maximaler Ausgangsdruck: 27,5 MPa
Standardkonfiguration
- Einlassfilter
- Ausgangsdruckmesser und Wurzelventil
- Getriebeöltemperatursensor
- Metallschläuche für Flüssigkeitszufuhr und Luftrückführung
- Dämpfer
Optionale Konfiguration
- Festmotor-/Variable-Frequenz-Geschwindigkeitsregelung
- Sicherheitsventil/Kryogen-Absperrventil
- Ausgangsdruck-Verriegelungsvorrichtung
- Temperatursperre nach Vergaser
- Drucksperre nach Vergaser
- Sperrvorrichtung für die Rücklufttemperatur
- Öltemperatursperre im Getriebegehäuse
- Hochdruck-Notabsperrventil (pneumatisch)
- Leckerkennungs- und Alarmgerät
- SPS-Steuerungssystem
- Satz auf Kufen montierter Ausrüstung
- Alle elektrischen Komponenten sind entsprechend den Anforderungen des Explosionsschutzes ausgelegt
- Verwenden Sie einen hochvakuumgeklemmten Pumpenkopf, Vakuum bis zu 10–5 °C, reduzieren Sie den Kälteverlust auf ein Maximum
- Kolbendichtung aus Spezialmaterial, Lebensdauer der Kolbendichtung bis zu 4000 Stunden
- Der Ausgangsdruckimpuls ist gering und die Motorlast stabil
- Das Getriebegehäuse verfügt über ein selbstschmierendes System, läuft reibungslos und ist mit einer Öltemperatur-Verriegelungsvorrichtung ausgestattet, um die Temperatur des Getriebegehäuses zu überwachen und mit dem Steuersystem zu verriegeln, um die Sicherheit der Einheit zu gewährleisten
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