Bewältigung der Komplexität der Getränkelogistik

Von David L. Buss, CEO von DB Schenker USA

Der Transport hochwertiger Getränke vom Herkunftshafen zum Ziel erfordert Sorgfalt und Aufmerksamkeit. Da die Pandemie die Lieferketten weiterhin stört, die Überlastung der Häfen zunimmt und es zu einem Mangel an Seecontainern kommt, verschärfen sich die Herausforderungen bei der Verschiffung und Lieferung von Getränken.

Trotz Komplikationen wächst die Nachfrage nach Wein und Spirituosen weiter. Unabhängig von der Jahreszeit oder dem Klima wird die Getränkelogistik nicht langsamer. Diese Getränke erfordern besondere Aufmerksamkeit und Handhabung, die Überwachung von Temperaturänderungen und anderen potenziell problematischen Aspekten, die sich auf das Endprodukt auswirken können.

Logistikdienstleister mit fundierten Kenntnissen über die Komplexität der Getränkelogistik sind ein notwendiger Bestandteil, um den Prozess zu steuern und sichere und pünktliche Lieferungen zu gewährleisten. Zum Beispiel den Transport von Getränken auf direkten Wegen, um Umladungen und Wartezeiten in Häfen zu vermeiden.

Der Import oder Export von Wein und Spirituosen war in der Vergangenheit eine sinnvolle und lukrative Option. Nun stellen die anhaltenden Unterbrechungen der Lieferkette, die praktisch alle Branchen betreffen, diese Unternehmen vor größere Herausforderungen.

Bei Herstellern und Lieferanten stehen Produkte, die vollständig abgefüllt und versandbereit sind, wochen- oder monatelang fest. Der Import von Wein, der Versand von Spirituosen, die Suche nach Lagerräumen, der Zugriff auf Glas- oder Etikettenmaterialien – all das ist für die Branche bedeutsam und kostspielig.

Unterbrechungen in der Lieferkette werden wahrscheinlich nicht so schnell enden, selbst wenn kleine Verbesserungen gemeldet werden. Mit einer Rückkehr zur Normalität rechnen die meisten Branchenexperten frühestens im Jahr 2023, wenn nicht später.

Für große Händler ist die Störung noch schlimmer. Es gibt einen Schneeballeffekt: Wenn Lieferanten die Materialien nicht bekommen können, kommt es zu Produktengpässen für Händler und Kunden. Der Mangel an LKWs und Fahrern, die Überlastung der Häfen und die schlechte Bahnanbindung verzögern die Verfügbarkeit zusätzlich.

Darüber hinaus könnten die Transportkosten bis zu 300 % über der Norm liegen. Die Buchung von Containern erfordert über die normale Vorlaufzeit hinaus wochenlange Planung und Lagerraum ist schwer zu finden und zu sichern.

Eine der größten Belastungen für die Hersteller bestand darin, eine stetige Versorgung mit Glasflaschen sicherzustellen. Der Mangel an Flaschen zwingt die Hersteller dazu, zu entscheiden, ob sie Spirituosen sofort abfüllen oder für die spätere Verwendung mit potenziell profitableren Produkten aufbewahren möchten.

In Bars und Restaurants führen Engpässe zu Frustration bei den Kunden. Wenn der Vorrat an bestimmten Spirituosen oder Weinen zur Neige geht, können Cocktails, Specials oder Hausgetränke von der Speisekarte gestrichen werden. Auch wenn die Öffentlichkeit sich dessen bewusst und verständnisvoll ist, stellt dies für diese Unternehmen ein anhaltendes Problem dar.

Die Unterbrechungen der Lieferkette haben weitreichende Auswirkungen auf die gesamte Getränkeindustrie. Einige Lieferanten und Produzenten mildern die Auswirkungen jedoch mithilfe externer Logistikdienstleister ab.

Lieferungen von weniger als LKW-Ladungen, die Bevorratung von mehr Lagerbeständen oder die Festlegung von Zeitplänen, um ein gewisses „Polster“ für Versandverzögerungen zu schaffen, können Produzenten bei der Bewältigung der Störungen helfen. Insbesondere die Bevorratung größerer Lagerbestände und die Verlängerung der Vorlaufzeiten um mehrere Wochen ermöglichen mehr Flexibilität bei Verzögerungen in der Lieferkette.

Einige Hersteller haben neue Stellen geschaffen, die sich ausschließlich auf die Bewältigung von Lieferkettenunterbrechungen konzentrieren. Bei Problemen, die sich aus Versand und LKW-Transport, Lagerung, Lieferungen, Rohstoffbeschaffung und vielem mehr ergeben, entlastet die Tatsache, dass ein Mitarbeiter sich um alles kümmert, die Belastung für die Produzenten erheblich, erhöht jedoch die internen Kosten. Durch die Auslagerung an einen externen Logistikdienstleister werden Störungen in die Hände eines Expertenteams gelegt, ohne dass ein interner Mitarbeiter eingestellt, geschult und verwaltet werden muss.

Andere Hersteller prüfen die Möglichkeit, Lager von Drittanbietern in wichtigen Transitbereichen einzurichten, um den Druck durch knappe Lagerflächen und den Bedarf an höheren Lagerbeständen zu verringern. Auch dieses Problem kann durch einen externen Logistikdienstleister und verteilte, temperaturkontrollierte Lager gemildert werden.

Eine weitere Herausforderung für die Hersteller sind die sich ändernden Import- und Exportbestimmungen und -zölle. Ein einfacher Fehler könnte zu einem erheblichen Problem führen, aber Logistikdienstleister bleiben über die Änderungen der Vorschriften und Tarife auf dem Laufenden, um sicherzustellen, dass die Sendungen den Vorschriften entsprechen.

Für große Unternehmen sind externe Logistikdienstleister die einzig sinnvolle Lösung. Diese Unternehmen benötigen robustere Optionen, und der Aufbau starker Partnerschaften mit einem externen Logistikdienstleister kann die Auswirkungen von Produktverzögerungen, Versandverzögerungen sowie Lager- oder Containerraum abmildern.

Der Transport von Teilladungen (LTL) kann für kleine Frachten oder Musterlieferungen von mehreren Parteien genutzt werden, um angesichts steigender Treibstoff- und Versandkosten Kosteneinsparungen zu erzielen. Hersteller können kleinere Produktmengen versenden, ohne Mittel für nicht unbedingt erforderliche Lagerbestände zu binden.

Die Eigenverwaltung des Transports von Kleinserien oder Mustern sowie die Führung des Tagesgeschäfts und die Navigation durch die überlastete Lieferkette sind für einen Hersteller oft zu zeit- und ressourcenintensiv. Wenn Sie diesen Prozess auslagern, legen Sie ihn in die Hände erfahrener Logistikdienstleister und gewinnen so Zeit, sich auf andere Aufgaben zu konzentrieren.

Die Getränkeindustrie ist komplex und Hersteller und Lieferanten benötigen externe Logistikdienstleister, die maßgeschneiderte Lösungen anbieten. Drittanbieter von Logistikleistungen können auf spezialisierte Teams auf der ganzen Welt zurückgreifen, die über umfassende Kenntnisse maßgeschneiderter Logistiklösungen für alle Arten von Getränken verfügen, darunter Bier, Wein, Säfte, Spirituosen und mehr.

Wein und andere erlesene Getränke erfordern vom Logistikdienstleister besondere Aufmerksamkeit. Getränke können mehrere Klimazonen durchlaufen, bevor sie ihren Bestimmungsort erreichen. Um äußere Einflüsse wie nahegelegene Wärmequellen, Umschlag und Verzögerungen in Häfen zu minimieren, ist eine sorgfältige Planung erforderlich.

Die Logistikbranche stellt außerdem modernste Technologie zur Überwachung von Feuchtigkeit, Temperatur und anderen Umweltfaktoren in Flexi-Bags oder ISO-Tankcontainern bereit, um die Integrität flüssiger Fracht zu wahren. Durch die kontrollierte Lagerhaltung und Auslieferung ist gewährleistet, dass die Bestände stets optimal gelagert sind.

Echtzeittransparenz ist in der modernen Lieferkette unabhängig von der Branche eine Notwendigkeit. Angesichts der Sensibilität erlesener Getränke ist Echtzeittransparenz unerlässlich, um Störungen zu bewältigen und sicherzustellen, dass ein qualitativ hochwertiges Endprodukt seinen Bestimmungsort erreicht.

GPS-Tracking wird verwendet, um die Bewegung von Getränken vom Hersteller bis zur Auslieferung an den Endkunden in Echtzeit zu verfolgen und zu verfolgen, was die Möglichkeit bietet, Logistikprozesse an jedem Punkt zu planen, zu planen und zu überwachen.

Von Einweg-Temperaturloggern bis hin zu drahtlosen Temperaturüberwachungsgeräten, die Problemsignale in Echtzeit projizieren, ist die Auswahl umfangreich. Die Echtzeitanzeige der Anhängertemperaturen während des Transports sowie beim Be- und Entladen ermöglicht eine sorgfältige Kontrolle und Pflege temperaturempfindlicher Produkte.

Da die Technologieinvestitionen in die Überwachung und Steuerung auf viele Kunden und Sendungen verteilt sind, bietet die Zusammenarbeit mit externen Logistikdienstleistern einen wirtschaftlicheren Zugang zu hochentwickelten Temperaturverfolgungsfunktionen. Partnerschaften mit Transportunternehmen mit hoher Kühlkettenleistung können für den Schutz eines wertvollen Produkts von Vorteil sein.

Für kleine Hersteller oder Lieferanten kann es schwierig sein, sich in der Komplexität der Getränkelogistik zurechtzufinden. Branchenführende Logistikdienstleister in der Getränkelogistik kennen die spezifischen Import- und Exportbedingungen und können Formalitäten wie Zolldokumente, Zertifikate und Etikettierung verwalten. Sie haben Zugriff auf das EMCS-Verfahren für den Versand in der EU und können in Ihrem Namen die Verzollung und Steuererklärungen abwickeln.

Die Getränkeindustrie hat spezifische Bedürfnisse, die im Vergleich zu anderen Branchen etwas stärker von Unterbrechungen der Lieferkette betroffen sind. Zusätzlich zu steigenden Kraftstoffkosten, erhöhter Nachfrage, Engpässen und besonderen Lager- und Transportanforderungen gibt es in der Getränkeindustrie einzigartige Formalitäten und Tarife, die schwer zu bewältigen sind. Externe Logistikpartner bleiben über die sich ändernden Bedingungen in der Lieferkette und die Vorschriften auf dem Laufenden, um sicherzustellen, dass die Lieferungen sicher, konform und pünktlich erfolgen.

David ist CEO von DB Schenker USA, einem 150 Jahre alten führenden globalen Speditions- und 3PL-Anbieter. David Buss ist für alle GuV-Aspekte in den Vereinigten Staaten verantwortlich und beschäftigt über 7.000 Mitarbeiter an 39 Speditionsstandorten und 55 Logistikzentren.